事故检修闸门的概念

闸门分类： ① 按闸门的工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门。工作闸门也称主要闸门，能在动水中启闭。检修闸门设于工作闸门前。用于建筑物或工作闸门等检修时短期挡水，一般在静水中启闭。事故闸门多设于深孔工作闸门前，用于建筑物或设备出现事故时，能在动水中关闭而在静水中开启；兼作检修闸门时，也称事故检修闸门；需要在限定时间内紧急关闭的事故闸门，称为快速闸门。 ② 按闸门关闭时门顶与水面的相对位置分为露顶式闸门和潜孔式闸门。 ③ 按门叶的外观形状分为平面闸门、弧形闸门、人字闸门、拱形闸门、球形闸门和圆筒闸门等。 ④ 按制造门叶的材料分为钢闸门、铸铁镶铜闸门、木闸门、钢筋混凝土闸门和组合材料闸门。另外，有些闸门如翻板闸门可借助水力自动启闭，称为水力自动闸门。选择闸门形式需要考虑其在水工建筑物中的位置、尺寸、设计水头、运用条件、制造能力和安装技术水平等因素。

闸门的检修：闸门检修分小修、大修和抢修。小修指对闸门有计划的全面的养护性维护，并对定期检查工作中发现的问题进行统一处理。也称岁修，每年进行一次。 大修是指对闸门功能恢复性的维修。包括对闸门门体结构变形和腐蚀情况、行走支撑装置的运行状态和止水装置的工作效果等。一般金属结构闸门大修每年6～10年进行一次。 抢修一般是针对发生不可预见的故障或事故所采取的紧急措施。 一、 闸门门体缺陷的处理 （一）门体变位的处理 门体变位系指闸门偏离了正常工作位置，如发生上下游或左右方向的倾斜等，均严重妨碍了闸门的正常运行，处理措施： 2、 单吊点闸门变位的处理 指单吊点闸门的吊点垂线与门体重心不重合时，门体在门槽中会发生倾斜，增加门体与门槽间的摩擦力，甚至卡阻。解决方法： （1） 调整吊点位置。如果吊耳中心垂线与门体重心偏差较大，超过2mm，或门叶及拉杆同一轴销的内孔不同心时，需拆下重新调整安装。 （2） 配重调整。若吊耳位置小于2mm，门叶及拉杆销孔基本同心，门体仅有轻微倾斜时，可在门体上配置重块，使门体端正。（配置重块可采用铸铁块或混凝土块，固定在门体的梁格上）此法简单易行，效果良好。 （3） 增设人字拉条。对左右向倾斜不太严重的轻型闸门，当用螺杆式启闭机操纵，而启闭机平台又比较高时，可在门顶与螺杆之间装设带有调整螺栓的人字拉条进行调整。 直升式平面闸门的门体倾斜调整完毕，应作静平衡试验，即将闸门起吊到适当位置，测量左右方向倾斜，其倾斜值不得超过门高度1‰，且不大于5mm。 2、双吊点闸门变位的处理 双吊点闸门门体不正是常见故障之一，需查明原因，具体情况具体处理。 （1） 双吊点卷扬式启闭机的两个卷筒绳槽底直径的相对误差，不应超过六级精度的要求。如超过要求，可用环氧树脂与玻璃丝布混合黏贴的方法补救直径较小的卷筒，使其直径达到一致。或用两根不同直径的钢丝绳来调整。 （2） 如因钢丝绳松紧不一致而引起闸门左右向倾斜时，可重绕钢丝绳或在闸门吊耳上加置调节螺栓与钢丝绳连接，以调正闸门。（3） 升卧式平面闸门运行时容易发生跑偏现象。首先应检查两吊点钢丝绳松紧是否一致，再检查是否有单侧主轮不转或闸门卡阻现象。如仍然跑偏，则应检查闸门两侧主轮直径是否一致，主轮平面与轨道方向偏角是否过大，两侧轨道是否倾斜或高差超出允许范围。 3、人字闸门接合柱下垂现象，严重可影响人字闸门的止水和正常运行。应检查分析原因再进行处理： （1） 由于门体剪切应变引起下垂的，应设法加强门体抗剪强度，或调整门体斜拉杆的调整螺栓调正闸门。 （2） 由于门体转轴垂直度变化而引起的，可通过调整顶枢拉杆来解决。调整时应用仪器配合进行测量检查。调整后应使两门体的接合柱尽可能恢复原有的良好接触状态。