自动化PLC编程

轮船航道水位监测及控制应用
精一控自动化PLC编程在轮船航道水位监测及控制应用
一、  轮船航道河流为分段拦截水位，实时控制水位的高低，一则*保*轮船航渡，二则拦截水位控制发电，远程上位机操控终端设备，控制水位，并监测设备的运作状况，在几公里外的监控中心监测设备，并可随时向设备发出控制工作指令。
二、设备项目：广东   利项目
三、 自控设备组成：
1，  远程监控及控制中心由以下组成：
Ⅰ，工控机系统，组态软件选择北京亚控，1024点；
Ⅱ，通信部分：监控中心与终端控制柜长达2公里，采用光纤通信；光纤随桥坝水泥埋入；
Ⅲ，下位机现场部分：西门子PLC可编程控制器组成；
Ⅳ，现场可手自动，自动采用触摸屏控制，手动采用开关控制
2，自动化PLC编程控制过程：
  现场的20个水闸实时水位、实时重量、信号输入、控制信号输出接入西门子PLC由于点数较多，S7-200PLC单套系统不能满足控制要求，及为了*大减少现场布线长度，采用3套S7-200PLC相互通信控制，每套PLC分别加扩展数字I/O，及模拟量I/O，三套PLC共用一台威轮触摸屏进行通信，并通过光纤收发器—光纤电缆到工控机
四、控制特点：
   采用西门子控制器S7-200系统网络，适应现场的气候变化，降低了整机造价成本，特别在I/O大，模拟量输入输出点数大的情况，西门子S7-200出色的性能满足了客户的实际生产需要。
 现场部分主动力控制配电柜：
 1号站点分布配电柜PLC部分
 
 2号站点分布配电柜PLC部分
  
3号站点分布配电柜PLC部分
 主控制柜  
 
自动化PLC编程远程控制-上位机控制(通过以太网进行远程控制)
设备调试安装现场
 设备调试装态：已调试OK验收使用。