ATOS比例溢流阀,阿托斯溢流阀

ATOS比例溢流阀,阿托斯溢流阀原理 如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时， 体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时 ，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡， 这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时， 受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之， 气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间， 将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口， 油液流速和压力的变化很大， 很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降 而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件， 这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短 而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化， 引起压力突变，造成压力波的冲击。 压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小， 但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振， 就可能加大振动和增强噪声。 所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。