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台达伺服
台达ASDA交流伺服驱动器以掌握核心的电子技术为基础，针对不同应用机械的客户需求进行研发；提供全方位的伺服系统产品。全系列产品之控制回
路均采用高速数字信号处理器(DSP)，配合增益自动调整、指令平滑功能的设计以及软件分析与监控，可达到高速位移、精准定位等运动控制需求。
产品特色
1.支持绝对型编码器
2.内建刀库功能
3.全闭环控制
4.高分辨率编码器，1280000 cts/C
5.支持多种脉冲形式，*高输入频率可达4M
6.内建摩擦力补偿与防撞功能
台达伺服特价现货：
100W台达伺服:
ASD-B2-0121-B B2 100W驱动
ECMA-C20401ES B2 100W 键槽
ECMA-C20401FS B2 100W 键槽 刹车
ECMA-C20401GS 带油封 带键槽
ECMA-C20401HS 带油封 带键槽 带刹车
200W台达伺服:
ASD-B2-0221-B B2 200W驱动
ECMA-C20602RS 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-C20602SS 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
400W台达伺服:
ASD-B2-0421-B B2 400W驱动
ECMA-C20604RS 键槽 中心螺纹孔 油封
ECMA-C20604SS 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
ECMA-C20804R7 B2 400W 带键槽带中心螺纹孔 油封 80框
ECMA-C20804S7 B2 400W 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车 80框
750W台达伺服:
ASD-B2-0721-B B2 750W驱动
ECMA-C20807R6 键槽 轴径16 油封
ECMA-C20807RC 键槽 3米延长线 油封 中心螺纹孔
ECMA-C20807RS 键槽 油封 带中心螺纹孔
ECMA-C20807SS 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
ECMA-G21306RS 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-G21306SS 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
1KW台达伺服:
ASD-B2-1021-B B2 1KW驱动
ECMA-C21010RS 1KW 轻惯量 键槽 中心螺纹孔 油封
ECMA-C21010SS 1KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车 轻惯量
ECMA-E21310RS 1KW 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-E21310SS 1KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
ECMA-G21309RS B2 900W 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-G21309SS B2 900W 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
1.5KW台达伺服：
ASD-B2-1521-B B2 1.5KW驱动
ECMA-E21315RS B2 1.5KW 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-E21315SS B2 1.5KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
2KW台达伺服：
ASD-B2-2023-B B2 2KW驱动
ECMA-C21020RS B2 2KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 轻惯量
ECMA-C21020SS B2 2KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车 轻惯量
ECMA-E21320RS B2 2KW 带键槽带中心螺纹孔 油封
ECMA-E21320SS B2 2KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车
3KW台达伺服：
ASD-B2-3023-B B2 3KW驱动
ECMA-F11830RS A2 3KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 大惯量
ECMA-F11830SS A2 3KW 带键槽带中心螺纹孔 油封 刹车 大惯量
ASDA-M系列
台达交流伺服系统ASDA-M系列，以伺服系统全新的前卫思考与应用方式。不再只是单纯的伺服系统，而是三轴运动控制器与伺服驱动器的**美系统结
合。卓越的交流伺服系统ASDA-M系列，继承了ASDA-A2系列的所有优点，如高分辨率、高响应、内建电子凸轮功能、创新的内部命令模式、自动高低
频抑振功能、内建摩擦力补偿及全闭回路控制之外，添加了许多的亮眼元素与进步设计，超越了单机的思考方式。交流伺服系统ASDA-M系列将三台伺
服融合在同一机座内，三轴同动控制，轴间交换数据完全没有时间延迟问题，可以直接在驱动器内进行直线、圆弧、与螺旋的插补控制(ASD-M-R内建
小型PLC功能，强化顺序控制与二次开发功能)，新的龙门控制架构，精准同步，可以用于纯刚性连接的机构，而软件具备简易的循圆分析，可强化系
统问题的诊断能力，内建G-code解释器，可以扩展运动命令来源。ASDA-M是三轴专用机及高度整合型系统的*佳选择。通讯接口与台达高速DMCNET
10M高速通讯的整合，让上位通讯式轴卡PCI-DMC-A01搭配12组的三轴运动控制器与伺服驱动器ASDA-M系列伺服时，将发挥至12组三轴伺服独立运作
(stand-alone)的极致效能。
