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中空旋转平台减速器

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品牌: TWD
型号: TXB130
减速比: 12
齿轮类型: 斜齿
单价: 1.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 1000 台
发货期限: 自买家付款之日起 15 天内发货
所在地: 广东 深圳市 宝安区
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-06-22
浏览次数: 407
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

中空旋转平台减速器,台湾中空旋转平台减速器,精密中空旋转平台减速器,数控中空旋转平台减速器,电动中空旋转平台减速器,伺服中空旋转平台减速器。


深圳中正精密机电有限公司专业供应中空旋转平台,根据使用场合分为三类:步进旋转平台,闭环步进旋转平台,伺服旋转平台,超高精度高性价比,替代日本东方DD马达与分割器。

产品性能:

1、工作物可直接锁固

2、旋转盘面可直接锁固工作物,提升工作装载之方便性

3、配线方便,此旋转平台为中空式设计,无论是配线或配管均方便

4、高精度,定位精度小于一分,重复定位精度可达±5

5、运转动作平稳,盘面转动平稳、顺畅、且定位快速

6、适用各种马达,中空旋转平台可采用各种厂牌之伺服马达或步进马达驱动

台湾TWD中空旋转平台型号:

搭配步进电机:28步进旋转平台TX60,42步进旋转平台TX85,57步进旋转平台TX130,86步进旋转平台TX200

搭配闭环步进电机:28闭环步进旋转平台TXA60,42闭环步进旋转平台TXA85,57闭环步进旋转平台TXA130,86闭环步进旋转平台TAX200

搭配伺服电机:100W伺服旋转平台TXB85,200~400W伺服旋转平台TXB130,750W伺服旋转平台TXB200

台湾TWD中空旋转平台,安装尺寸供应60、85、130、200mm等4种型式,可承受大惯性的圆盘装置,使用高刚性的交叉斜角滚子轴承与旋转平台面呈现一体化的设计,整组搭配步进电机、伺服电机及驱动器。

特点:

1. 直接连结:简易设计提升信赖性。

2. 大口径中空旋转平台:简洁的配线及配管。

3. 定位精准高。

4. 短时间定位:可在短时间内实现惯性负载的定位。

5. 简单原点回归:省却设计与零件采购的麻烦。

优势:中空旋转平台可取代日本东方DD马达与分割器,在两者之间取得平衡,重复定位精度≦5秒,马达轻松配制,承载稳重,可搭配AC伺服马达或步进马达做任意角度分割,既可满足分割器无法达到之数位控制,定位精度又可媲美DD马达。可大幅度降低成本,为您带来意想不到的效果。

*  采用Cross Rouor轴承结构,准确度高,载重量大。

*选配不失步步近马达稳定性大大提升

台湾中空旋转平台型号:

TX60TXA60、TAB60旋转平台规格参数:

容许转距0.9N.m

中空轴φ28mm

安装尺寸60mm

推力载重100N

惯量载重2N.m

重复定位精度±15sec

减速比:搭配步进电机1:18,搭配伺服电机1:12

TX85TXA85、TXB85旋转平台规格参数

容许转距2.8N.m

中空轴φ33mm

安装尺寸85mm

推力载重500N

惯性载重10N.m

重复定位精度±15sec

减速比:搭配步进电机1:18,搭配伺服电机1:12

TX130TXA130、TXB130旋转平台规格参数

容许转距12N.m

中空轴φ62mm

安装尺寸130mm

推力载重2000N

惯性载重50N.m

重复定位精度±15sec

减速比:搭配步进电机1:18,搭配伺服电机1:12

TX200TXA200、TAB200旋转平台规格参数

容许转距50N.m

中空轴φ100mm

安装尺寸200mm

推力载重4000N

惯性载重100N.m

重复定位精度±15sec

减速比:搭配步进电机1:18,搭配伺服电机1:12

*六大用途:

1.负载惯性变化

2.高精度定位

3.施加惯量载重

4.利用中空孔的高精度定位

5.利用中空孔的光学

6.利用中空孔的吸取

一、中空旋转平台产品介绍:

中空旋转平台是一款专利产品,革命性的新产品。用于多种旋转运动场合。可取代日本东方DD MOTOR与凸轮分割器。集高工作效率,高精度,高刚性,高性价比于一身。是旋转运动机构中革命性的产品。在两者之间取得平衡,重复定位精度≦5秒,马达轻松配制,承载稳重,可搭配AC伺服马达或步进马达做任意角度分割,既可满足分割器无法达到之数位控制,定位精度又可媲美日本东方DD马达。可大幅度降低成本,为您带来意想不到的效果!

二、应用:

可运用与产线自动化改造中旋转工作台,中空旋转平台是目前市场上的一片空白,直接取代凸轮分割器和日本东方DD马达,中空旋转平台是一个高定位精度的数位化旋转平台,具有低成本高精度的优势,在旋转平台类占据着强大的市场,中空旋转平台是行星伺服减速机的中一个系列。

使用高刚性的交叉斜角滚子轴承与旋转平台面呈现一体化的设计,可承受大惯性的圆盘装置,整组搭配步进马达及驱动器。

广泛适用于:印刷机械、纸工机械、制袋机械、造纸机械、电线电缆机械、卷线机械、线材机械、捆包包袋机械、纺织机械、纤维机械、揽线机械、木工机械、试验设备、模拟负荷用等机械设备、数控分度装置、机械手关节、机床第四加工轴、自动化生产线等。

中空旋转平台结构:

中空结构

中空旋转平台的转盘为中空结构,伺服电机连接在侧边,方便冶具中的气管、电线安装。

高重复定位精度

中空旋转平台采用单级螺旋齿轮减速方式来增大输出扭矩,齿轮精度等级达5级以下,加之灵活的调隙机构,通过改变两齿轮中心距的方式来控制侧隙,使得中空旋转平台的空回极小,重复定位精度5弧秒以下。

高刚性

中空旋转平台的转盘由一套精密交叉滚子轴承支撑,轴承中的滚子呈90度交错排列,并且滚子直径略大于轴承内圈与外圈间的滚道尺寸,使得交叉滚子轴承的内外圈及滚子之间存在预紧力,由此轴承支撑的伺服旋转平台转盘能够承 受径向、轴向、倾覆等各种力矩,其刚性是传统轴承的10倍以上。

高旋转精度

伺服旋转平台在组装完成后,以平台的交叉滚子轴承为旋转中心,再次对转盘的外径,端面进行磨削(标准级为精车),*保*转盘的同轴度,平行度等形位公差。

马达任意配置

中空旋转平台通过定制法兰及输入轴孔的方式灵活变换接口尺寸大小,适合连接任意品牌的伺服电机、步进电机。

行星减速机的安装方法:
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广,精度高等诸多有点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在*保*精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。正确的安装,使用和维护减速机,是*保*机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。第 一步,安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步,旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。第三步,将电机与减速机自然连接。连接时必须*保*减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用*或锌钠水擦拭净。其目的是*保*连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为*保*受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓*后逐个旋紧四个安装螺栓。*后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。   减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须*保*减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
行星减速机国际知名品牌:1、德国纽卡特,2、德国SEW,3、台湾品宏(PHT),4、台湾APEX,5、台湾利茗,6、台湾VGM,7、韩国IGB,8、日本CYCLO,9、日本SHIMPO,10、台湾世协,11、湖北行星
行星减速机不同心断轴解决方法
[1]当驱动电机和减速机间装配同心度*保*得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,*终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时,减速机输入端同样也会承受来自于驱动电机输出轴方面的径向力,如果这个径向力超出减速机输入端所能承受的*大径向负荷的话,其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此,在装配时*保*同心度至关重要!从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。   同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的*保*更应十分注意!


 
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