Stanyl TW271F8厂家直销PA46

Stanyl PA46它是一种通过己二酸和二氨基丁烷发生的缩聚作用而制成的脂肪族聚酰胺,在Stanyl酰胺基的每一边仅有4个***这样使得每一给定链长上的酰胺基数目更多并且化学链的结构高度对称。因而Stanyl比PA66具有高的熔点高达295°C,结晶速度比PA66也快很多。Stanyl的结晶度约为70%，而聚酰胺66只有50%。这使得不增强的Stanyl的热变形温度达170°C，而玻纤增强的Stanyl的热变形温度达290°C。这些特性使Stanyl?比其他的工程塑料，如聚酰胺6和66、聚酯及PPA在耐热性、高温下的机械性能、摩擦及磨损等方面技术性能上更优异。Stanyl成型周期短加工更经济。

PA46 TW271F8物理性能：

Stanyl PA46是一种半结晶的热塑性工程塑料。由于它高度对称的分子链结构导致高结晶度和高结晶速率。这就给Stanyl相比较其他工程塑料(如PA6、PA66、PPA和聚脂PBT)而言有一个特定的技术锲机。这个技术锲机就是耐热要求、温升时的剪切模量、摩擦磨损、抗疲劳和周期时间。由于它的特有的综合性能Stanyl-PA46可适用一个很宽的工程塑料市场应用范围。例如有些应用是设计用PA6或PA66但是实际可能采用Stanyl更经济。Stanyl的较快结晶速度优点被用来减少成型周期成本能抵消材料成本的上升，另外Stanyl PA46常被用作原来是高温无定形树脂PES的应用领域，因为这些材料都很高的额定连续使用温度。事实上Stanyl的高热变形温度和高温时的高剪切模量使它成为理想的选择.Stanyl的高流动性已使它可以用于原只有LCP可应用的场合。

PA46 TW271F8应用领域：

Stanyl PA46用于自调整离合器的环。自调整离合器就是在离合器碟片磨损时仍保持脚踏的力为常数。在弹簧作用下热塑环的齿状结构起到一个斜劈的作用向前作用使压力板和盖板支点间保持一个恒定的间隙。其结果就是在整个车的使用寿命期内驾驶者感到踏力始终是一样的。自调整结构的功能是彻底去掉了传统的手动离合器中的螺纹线索结构因此减少了维修和相应的费用。齿状的尺寸公差要求非常窄Stanyl的低成型后收缩使得它成为理想的材料。Stanyl和PA66在上述的恶劣条件下对速度表齿轮的应用的测试结果表明只有Stanyl能胜任因为其性能远优于PA66和PPA做的齿轮。Stanyl PA46还用于含有柔性元件的双质量飞轮该柔性元件是弹簧安装在两个塑料支座上的结构。这种飞轮用于高端豪华车起到阻尼减震作用从而乘坐舒适。PPS和PA66都不能满足飞轮对抗蠕变的要求。在摩擦面的温度可达290°C。显然对于以上要求Stanyl是佳的候选名单。