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腾飞改性尼龙/塑料汽车车灯专用料及阐述应用发展

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品牌: 腾飞
单价: 面议
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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 江苏 徐州市 贾汪区
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-07-23
浏览次数: 699
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
  全球汽车产业生态正在重构,不少国家纷纷调整发展战略,加快新能源汽车的产业布局。目前,全球已有6个国家公开发表声明,将全面禁止传统能源车,其中法国、英国将在2040年启动,德国、印度将在2030年启动,挪威、 荷兰将在2025年启动。我国已经启动传统能源车停产停售时间表研究,计划到2025年,我国新能源车的销量将至少占汽车总销量的20%。加快充电基础设施发展,是落实国家能源战略、大气污染防治行动计划和节能减排的重要 战略举措。可以预见未来的几年,随着新能源汽车的蓬勃发展,充电设施也将会进入高速发展期,高分子材料在充电设施上的应用也将逐步规范。作为改性塑料行业,需要紧跟新能源汽车和充电设施的发展,提前在材料方面 进行技术储备,大力开发适用于充电设施的新型改性塑料材料,持续为汽车提供整体材料解决方案。

改性塑料在汽车车灯领域的应用
PC:
PC改性塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中,PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性,力学性能和电绝缘性能好,使用温度广泛,尺寸稳定性高,耐蠕变性高。
PP:
PP改性塑料在车灯塑料类材料中占比30%左右。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽(PP-T20)、前照灯的壳体和后盖,一般采用的是PP。目前来说,PP因为具备优异的电绝缘性和耐化学性、耐疲劳性,价格上也有优势,是前照 灯壳体的主要材料。
PBT/PET:
PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似,摩擦系数小,自润滑性好,热稳定性和化学稳定性好,电绝缘性优异,刚性和硬度 高,冲击好,尺寸稳定性高,耐热性好。
PA:
车灯中用到的PA一般是PA GF,车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6 GF或者PA66 GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度,车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤改性。
PMMA:
PMMA光学性能优异,透光率可达90%-92%,折射率1.49,耐候性好,表面硬度高和及综合性能优异,主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。
ABS、PC/ABS:
在车灯领域,ABS一般是与PC材料进行改性后使用,根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。ABS、PC/ABS一般用于尾灯壳体和饰板。
 
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