腾飞注塑级高氧指数高韧性阻燃尼龙耐低温-50℃轨道交通

轨道交通是指利用轨道列车进行人员运输的方式，包括客运专线、高速铁路、城市轨道交通等，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和节省用地等特点，被认为是未来解决城市内、城市间交通问题的根本出路。

聚酰胺（PA），俗称尼龙，具有良好的力学性能、电性能、耐热性和韧性，优良的耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学品性和成型加工性等。改性尼龙用于轨道交通系统可以有效解决机车抖动、噪音大等问题，确保轨距稳定，减少维修次数，并具有优良的抗振性，对保障高速铁路机车的平稳运行至关重要。改性尼龙在轨道交通中得到广泛的应用。

腾飞注塑级TF118XR-O高氧指数高韧性阻燃尼龙耐低温-50℃轨道交通用料本色为乳白色，产品具有溴系阻燃，特殊增韧，全新料，易成型，易染色，高氧指数，高延展率，耐低温-50℃的特点，广泛应用在轨道交通电气配件等处。

腾飞注塑级TF118XR-O高氧指数高韧性阻燃尼龙耐低温-50℃轨道交通用料物性表

改性尼龙在铁路工务工程中的应用

高速铁路要求其轨道结构具有较高刚性、稳定性和适宜的弹性，实现高质量、少维修。因而对轨道结构中的高分子材料部件提出了更高的要求。塑料工业的发展及改性技术的进步使工程塑料的品种、数量及改性材料的性能得到进一步提高，特别是增强增韧改性改性尼龙在铁路工务工程中的应用也越来越广泛。

在轨道扣件系统中的应用

扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。因此，扣件必须具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。此外，还要求扣件系统零件少、安装简单、便于拆卸。改性尼龙耐磨、耐老化、弹性好、强度高、柔韧性好，可以满足上述要求。

在铁路道岔中的应用

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备；是铁路线路上的重要部件。它的正常运转是行车安全的基本*保*。随着我国铁路建设的发展，铁路路基也不断应用新技术、新材料、新工艺。减小道岔的转换力，提高道岔的运行可靠性一直是国内外铁路部门努力的目标。改性尼龙优良的耐油性、耐磨性、自润滑性和良好的力学性能，使其应用在道岔中取得了良好的效果。

改性尼龙在铁路车辆中的应用

随着我国高铁列车向着高速化、安全化、轻量化的方向发展，为了满足高速列车运行的要求，列车必须自重小、性能好、结构简单、耐腐蚀性能好等。高分子复合材料被大量应用于铁路车辆中，列车用材料和制造工艺有很大改进。