腾飞PA6+15GF+V0阻燃增强尼龙环保级低VOC低气味

很多车主都有这样的感受，新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味，许多车主不以为然，然而一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康，那就是VOC，对人体健康有巨大影响。当居室中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等,严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。

随着汽车市场竞争的加剧，很多汽车厂商通过使用劣质内饰材料降低生产成本，随之带来的是车内VOC的增加。VOC对于人体健康有着重大影响，由于VOC本身具有极大的危害性，已经被社会喻为人类的“隐形杀手”。目前，如何降低和消除车内的VOC已成为了汽车行业新的发展目标，引起了人们的广泛关注。

目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。例如：有的日本汽车生产厂就有企业内部规定，从原材料环节控制车内异味的产生，在新车定型时还有专人针对“车内味道”进行感官评判。

汽车行业面临着前所未有的严苛标准，传统型的改性工程塑料已经难以满足市场的需求！而改性工程塑料在汽车配件行业的运用又极其广泛，改性尼龙在汽车配件中的运用又是重中之重！低气味低VOC改性产品急需变革！

改性尼龙在汽车功能部件应用：汽车扎带，波纹管，汽车水室，发动机罩盖，汽车风扇等；

腾飞作为肩负社会责任的良心企业，助力健康行业发展，腾飞投入了大量的科研力量，以国际*先的水准，研发出“低VOC、低气味”材料——从分子设计到加工工艺等各个环节都严格把控，*大程度降低材料中易挥发的小分子。

该款“低VOC、低气味”材料，分为环保增强阻燃、增韧、增强、增强增韧四个系列，可根据客户要求定制，并应用到车内不同部件中。此外气味等级不仅达到宇通要求的3.0级以下，且是在制品无需经过后处理即可达到的3.0级以下要求（一般厂家生产的材料打出制品都需要经过高温烘烤先去掉一部分气味再送主机厂，不仅烘烤成本高，且在烘烤过程中还会有不良品的出现）。

腾飞PA6+15GF+V0阻燃增强尼龙环保级低VOC低气味物性表

车内异味不仅危害人体健康，而且影响行车安全？国际交通医学会尹志勇教授接受专访时说，首先，车内气味化合物种类很多，成分复杂，远远不止“五苯三醛”这八种有机物，不同气味化合物混合后的气味强度并不一定是多种气味强度的加和，不同化合物的气味之间可能产生协同效应、加和效应或抵消效应。一方面，各种气味化合物本身对人体健康有不同程度的损害，另一方面，刺激性的气味会导致驾驶员心神不灵、烦躁，就可能诱发交通事故的发生。

车内VOC对人体的危害是比较大的。因为汽车空间比较狭小，里面只要有一点点污染物出来，它的浓度就会比较高。加上通风不理想和高温，车内有害物质的挥发物污染就比较厉害。就像我们到刚装修的房子或者办公室，就会出现头晕，呼吸难受一样。这种就是VOC超标引起的。