洛阳国润新材料有限公司坐落于十三朝古都——洛阳。公司主营:PE管,矿用管道、各类排水、排污管道、抽沙疏浚管道、钢带增强螺旋波纹管、衬塑衬胶管道、隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯管材等工程管道是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业,国润管业专业生产PE给水管,公司占地20000平方米,生产厂区面积8000平方米,员工180人,高级职称技术人员22人。
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厂址:洛阳空港产业集聚区·创业大道
鄂州隧道是申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程中的节点性工程,双向四车道,设计速度120km/h,按照分离式隧道布设,左洞隧道长3117m,右洞隧道长3100m。“整个隧道全部在山体‘腹部’,由于山体内部地质的不确定性,施工难度较大,按照‘新奥法’原理施工,采用喷锚支护,配备大型先进机械设备施工,以超前地质预报、监控量测为主要手段,遵循‘少扰动、弱爆破、严注浆、短进尺、勤量测、紧加固、早封闭’的施工原则,确保施工安全,左洞部分预计本月中下旬贯通。”
申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程经省发改委批准列入省重点工程,项目路线全长约48.57公里(其中湖州开发区段长约4.45公里、吴兴区段长约7.01公里、长兴县段长约12.16公里、安吉县段长约24.95公里),妙西连接线0.8公里 ,概算总投资76.4亿元。
隧道逃生管道技术参数:
1.隧道施工超高分子逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
3.隧道施工超高分子逃生管道长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
4.连接方式:抱箍连接,链条软连接
5.颜色:橘黄色
6.隧道施工超高分子逃生管道重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米
1. 逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
3. 要*保*高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米-6米
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固。
逃生管安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接型,除整节隧道逃生管道,新型逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、135°过渡接头。
2. 隧道逃生管道,新型逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管道,新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道,管节长度为3m,壁厚30mm,为*保*管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道,新型逃生管道采用Φ800mm抱箍连接新型逃生管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新型逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,抱箍连接新型逃生管管道纵向连接可采用等措施,防止坍塌时将新型逃生管道冲脱。
5. 隧道逃生管,新型逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。