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洛阳国润新材料科技股份有限公司成立十多年了，所生产的管道适用于各个领域，公司自成立以来大大小小的工程也是多不胜数，而洛阳国润主要生产经营的PE给水管，超高分子量聚乙烯管道，逃生管道，钢带螺旋波纹管等管道用与城市的各个领域也是起到至关重要的作用，公司占地20000平方米，生产厂区面积8000平方米，员工180人，高级职称技术人员22人。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料，是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型四川隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行验证。
来厂接待热线： 李经理！
厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
湖北随州市超高分子聚乙烯逃生管道的生产厂家
隧道逃生管道 应急逃生管 800安全逃生管是由超高分子聚乙烯材料生产，产品重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。交通部门对超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
超高分子逃生管的优势所在：
隧道逃生管，超高分子逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
1. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道逃生管，超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2. 材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管，超高分子逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提
1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要*保*高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为3米-6米
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。
逃生管安装施工注意事项：
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接型，除整节隧道逃生管道，新型逃生管道外应同时备足1米、2米、3米短节管道、135°过渡接头。
2. 隧道逃生管道，新型逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm超高分子管道，管节长度为3m，壁厚30mm，为*保*管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍连接新型逃生管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，新型逃生管逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，抱箍连接新型逃生管管道纵向连接可采用等措施，防止坍塌时将新型逃生管道冲脱。
5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
洛阳国润新材料科技股份有限公司位于洛阳飞机场工业园区（孟津县麻屯镇）自建厂以来到现在每年的年产量在一亿吨左右，常年供货。同时也欢迎新老朋友到厂参观指导，同时公司配备有优秀的生产以及技术团队，所生产的管道具有重量轻、寿命长、抗冲压力强等特点。，是目前为止国内为数不多的上市公司（股票代码：533435），公司有自己的研发团队以及检验团队，必做到每次出厂都是好的产品。
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厂址：洛阳空港产业集聚区·创业大道
