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玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几微米到二十几微米，相当于一根头发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维有着机械强度高、吸收冲击能量大、耐热性强、抗腐蚀性好等优点，通常用作复合材料中的增强材料。
玻璃纤维增强塑料（Glass-FiberReinforcedPlastics）则指用玻璃纤维增强，不饱和聚酯树脂（或环氧树脂；酚醛树脂）为基体的复合材料，简称GRP。加入玻璃纤维增强后的复合材料在耐热性、刚性、抗冲击性、耐热性等方面较单纯的塑料有了极大的提高。由于玻纤增强塑料强度相当于钢材，又含有玻璃纤维且具有玻璃那样的色泽、形体和耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，因此在我国被俗称为“玻璃钢”。
尼龙6齿轮是采用铸型尼龙6或者类似腾飞加玻纤增强尼龙注塑加工成型的传动齿轮，具有力学性能好，耐磨、耐油、耐碱，噪音低等特点，广泛应用在化工、汽车、机电、仪表等领域。
齿轮的发明*早已有2400多年的历史。早在公元前300多年前，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。公元14世纪，齿轮开始在钟表上应用。
齿轮制造采用的材料主要有铬锰钛钢、铬锰硼钢、铬锰钼钢、粉未冶金钢等，我国齿轮用钢技术的国产化研发经历了非常艰难的发展过程，尼龙6等高分子复合材料的发展为我国齿轮工业的发展发挥了重要的补充作用。
尼龙齿轮采用玻纤增强尼龙6材料注塑加工，*常用的尼龙料玻纤含量为30%左右，*大的特点是精度高，成型收缩率低，比铸型尼龙齿轮尺寸稳定性好，抗蠕变强同，使用寿命更长。
尼龙齿轮相对于金属而言，硬度低，不损伤对磨件，低冲突系数，供给了其在冲突件上的应用，制备成的齿轮具有以下优点：
运行噪音低
齿轮的咬合度高，变速性能可控性强
无润滑运行，耐摩擦性好，机械强度高
比传统的金属齿轮惯性低
高化学稳定性，耐酸、碱、有机溶剂、海水等
易加工、着色，并可根据客户要求进行配方调整
中国齿轮行业快速发展，行业规模不断扩大。十一五、十二五年增长率超过18%，在“十三五”期未，中国齿轮行业的工业总产值将达2500亿元人民币。其中，尼龙6齿轮未来总体规模好将超过100亿元，增长潜力巨大。
徐州腾飞工程塑料有限公司十年来专注于改性尼龙的研发、生产和销售。随着机械设备轻量化与高性能化的进程加快，腾飞投入了大量科研力量，在强度、韧性、耐寒性等方面的研发都取得了可喜的成果，继车用“低VOC、低气味”环保改性尼龙获得市场的肯定，被宇通、福特等汽车品牌广泛应用后，玻纤增强尼龙研发再度取得傲人成绩。
长春玻璃纤维增强聚酰胺供应商腾飞工程塑料TF100X机械配件齿条齿轮用尼龙颗粒产品具有高白度、高透度，PA6GF30全新料，易成型，易染色的特点。
长春玻璃纤维增强聚酰胺供应商腾飞工程塑料TF100X机械配件齿条齿轮用尼龙颗粒广泛应用于电动工具配件，机械零件配件，电动工具外壳，吹风机外壳、汽车配件等。
玻纤增强的尼龙，在加工过程中常会出现玻纤外露的问题，不仅影响制品的外观品质，使用过程中的磨损也会在一定程度上影响产品的性能，因此，如何避免玻纤外露很受行业人士的关注。今天，小编就来带您了解一下可以从哪些角度避免玻纤外露的问题！
玻纤外露的原因
玻纤外露也称浮纤，即玻璃纤维露在产品表面，造成表面粗糙，外观令人难以接受，是在加工增强尼龙过程中*容易出现、也*难解决的问题，消费者对于外观质量要求越来越高，特别是3C产品的表面质量，这个问题一直困扰着塑料制品的制造商。
