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座椅扶手支架滑轮用增强增韧PA6GF30尼龙腾飞TF100x

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品牌: 腾飞
单价: 面议
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所在地: 江苏 徐州市 贾汪区
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-08-20
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

玻纤增强尼龙料种类很多,除了加玻纤比例的不同,是否经过增韧、阻燃改性等方面的区别,还有新旧之分,原料来源和生产方式的区别。新料、回料,再生料、水口料等。

用增强材料来提高尼龙性能,增强材料有玻璃纤维,石棉纤维,碳纤维,钛金属等,其中以玻璃纤维为主,提高尼龙的耐热性,尺寸稳定性,刚性,机械性能(拉伸强度和弯曲强度),特别是机械性能提高明显,成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种。可分为两种:

①包覆法制得的长玻璃纤维增强尼龙;

②以短切纤维经混炼,或连续纤维导入双螺杆挤出机连续剪切混炼制得的短玻璃纤维增强尼龙。

玻纤增强尼龙中的回料是指由尼龙废丝经单螺杆双头机造粒加玻纤生产而来,有时也指注塑时胶口周边的料经过粉碎以后,重新加进新料一起使用的增强料,其性能质量主要由废丝来源、选料加工方式及造粒加工质量等因素决定。

除了回料,还有玻纤增强尼龙副牌料,这是指某一性能达不到指标要求的新料。此外,还有再生料和水口料。再生料是指回料回收后二次造粒加玻纤生产的旧料。水口料主要是指做注塑件的剩余部分,把它打碎,好象吃东西剩余的部分,可以再次使用的料,形象地称之为水口料。

区别新料与回料的方法简单有三种: 看外观,回料色深,发暗,表面有小黑点,加回料的新料不会有那么透亮;看品质,回料或加回料的新料质量不稳定,杂质多,注塑加工不会有新料性能稳定可靠;看指标,是真是假,一测便知。

徐州腾飞集10余年研发与生产于一身,将玻纤增强阻燃尼龙**美应用于汽车行业,公司产品可根据客户要求加工定制,快速设计配方,满足客户新品开发要求,材料性能稳定,供货及时,可与大型企业提供长期配套服务。

河北保定座椅扶手支架用增强增韧PA6GF30全新料找腾飞改性尼龙高白度高透度易成型易染色产品具有高白度、高透度,PA6GF30全新料,易成型,易染色的特点。

河北保定座椅扶手支架用增强增韧PA6GF30全新料找腾飞改性尼龙高白度高透度易成型易染色广泛应用于电动工具配件,机械零件配件,电动工具外壳,吹风机外壳、汽车配件等。

增韧剂可分为橡胶类增韧剂和热塑性弹性体类增韧剂:

1)橡胶类增韧剂 该类增韧剂的品种主要有液体聚硫橡胶、液体丙烯酸酯橡胶、液体聚丁二烯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶及丁苯橡胶等。

2)热塑性弹性体 热塑性弹性体是一类在常温下显示橡胶弹性、在高温下又能塑化成型的合成材料。因此,这类聚合物兼有橡胶和热塑性塑料的特点,它既可以作为复合材料的增韧剂,又可以作为复合材料的基体材料。这类材料主要包括聚氨酯类、苯乙烯类、聚烯烃类、聚酯类、间规1,2-聚丁二烯类和聚酰胺类等产品,目前作为复合材料的增韧剂用得较多的是苯乙烯类和聚烯烃类。

其它增韧剂 适用于复合材料的其它增韧剂还有低分子聚酰胺和低分子的非活性增韧剂,如苯二甲酸酯类。对于非活性的增韧剂也可称为增塑剂,它不参与树脂的固化反应。

当前开发增韧剂的主要目的是为了改善硬聚氯乙烯的脆性。世界上硬聚氯乙烯用量的不断增长与增韧剂、加工改性剂的日益开发有密切的关系。以美国为例,1965年时聚氯乙烯中硬质的占10%,1970年时升为20%,到1975年占40%,1980年超过50%,预计到2000年时将达75%。不加增塑剂的聚氯乙烯在40℃以下时就呈脆性,而且在加入较少增塑剂时,不仅不能增韧反而促使其脆性,这就是所谓的反增塑效应,因此不加适当增韧剂的硬聚氯乙烯没有很大的实用价值。

 
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