盖州市新型DN8000逃生管道的生产价格

盖州市新型DN8000逃生管道的生产价格

公路隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对公路隧道逃生管管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

800mm隧道逃生管道技术参数

1.热膨胀系数：18×10-5℃

2.管材分子量：250±50万分子量

3.800mm隧道逃生管道单节长度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
4. 接口形式：抱箍连接，链条连接

5.物理力学特性：
 密度：0.945 gcm3
 拉伸断裂强度≥32Mpa
 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
 拉伸屈服强度≥20Mpa
 纵向回缩率＜3％（23℃）
 冲击强度≥110KJm2（23℃）
 摩擦系数：0.07-0.10mm3

超高分子逃生管的优势所在：

隧道逃生管，超高分子逃生管，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

1. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道逃生管，超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

2.  材料重量轻

拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；

3. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管，超高分子逃生管受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提

试验要求及方法

    采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验结果：橘黄色轻型逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生*久性形变。

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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