邯郸隧道逃生管道抗冲压及安全性

邯郸隧道逃生管道抗冲压及安全性

随着我国经济的发展，公路、铁路等交通线路经过山区时普遍采用隧道穿越。由于地质复杂、施工方式不当，隧道施工期间经常发生塌方事故，其中关门塌方事故的后果*为严重，一旦发生将严重威胁掌子面附近施工人员的生命安全。为此，针对隧道施工中的塌方事故进行隧道逃生管道的系统研究，显得非常重要。

目前在逃生管道设计中，*常选用的管材是钢管。经长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，施工时经常搁置在洞室外，关门塌方时不能起到应急逃生的作用，成为极大的安全隐患，因此有必要更新逃生管材。笔者建议隧道施工设计时更换逃生管道材料，把送风管与逃生管串连使用，以便洞室外新鲜空气经送风管到达初期支护与二次衬砌交界处，再经逃生管道（钢带PE波纹管）输送到掌子面区域

隧道逃生管道设置要求

1.逃生管施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

2.逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

3.逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。 

4.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。 

 5.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

6.逃生管道设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

7.逃生管道布设长度为100m。

 超高分子量聚乙烯逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，逃生管连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据广大客户需求，我公司目前对逃生管研发出三种可靠的连接方式。逃生管道其中链扣连接有两种连接方式可供选择。

聚乙烯逃生管道的连接方式      

1.新型公路隧道逃生管道-应急逃生管道价格-隧道应急逃生管道厂家管道链扣连接   

2.新型公路隧道逃生管道-应急逃生管道价格-隧道应急逃生管道厂家管道环型抱箍连接   

3.新型公路隧道逃生管通道-应急逃生管道价格-隧道应急逃生管道厂家管道钢制对插连接 其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接  逃生通道-铁路

逃生管道-应急隧道逃生管道价格-隧道应急逃生管道厂家为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

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