景洪市超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐磨抗压性
隧道通常需要修建主体建筑物和附属建筑物。前者包括洞身衬砌和洞门,后者包括通风、照明、防排水、安全设备等。塑料逃生管道销售洞身衬砌的作用是承受围岩压力,结构自重及其他荷载,防止围岩风化,崩塌和洞内的防水、防潮等。洞门的主要作用是防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡的稳定。
材质及设置要求逃生通道所用管材可采用φ800mm管子(高分子聚乙烯管道)管节长度宜为3~6m,壁厚不小于30mm。管节间可采用链条连接、花篮连接、卡扣连接固定。为*保*管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
《隧道施工安全实施意见》规定施工现场要设逃生通道,逃生管道壁厚不小于10mm,施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报设施。逃生管道要*保*抗冲击强度超过10mm壁厚的钢管,每节管长宜为3m,可手动拆卸,连接牢固,并尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
隧道应急逃生管道的应用:1、所用管材采用φ800mm的新型材料管道,塑料逃生管道销售管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为*保*管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道质量*保*与售后服务
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用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 H为10m,将块石自由释放,分别对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行冲击。实验结果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生*久性形变。
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