常宁市隧道逃生管道的生产厂家

常宁市隧道逃生管道的生产厂家

 铁路的成功通行无不展现出我国铁路技术的高超；也展现出劳动人民工作的不易；他们的辛劳付出才使得我们的通行顺畅无阻，同时也打开了迈向世界的大门。让国与国之间，有了更深层次的交流；铁路项目的建设，往往逃不开安全的话题，安全是重中之重。施工中首先要设置安全的防护措施——逃生管道，管道的材质也决定了施工的质量，优质的管道能对施工作业提供很大的帮助；近几年都会使用的隧道防护措施，安全系列之管材——逃生管道，这个产品与其他管材相比更加适合用在工程建设方面。

 以前的逃生管道选材中，都一致的选择了钢管，但经过长期的案例考察发现不少问题，钢管不但价格较高，接口繁多，密封性不行，而且耐磨性能更是堪忧，施工时如果某些遇到危险时，根本起不了作用的，为施工人员安全有着极大的隐患，因此我们才有必要去更换新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。

隧道在发生塌方时，我们主要的就是要考虑到逃生管道的抗冲击能力,就是在逃生管道被砸到的部位也一定能满足人员的疏散要求。我们采用的超高分子量聚乙烯管道它的各项指标都要经过严格的检测，千万不能使用废料、回料所加工生产的。分子量密度定要达到使用标准。这样才能使掌子面施工的工人安全得到保障。

一些工程中应把通风管道和逃生管道相连接，这样施工时发生突发事件隧道被埋，那么就可以利用通风管道把外界的新鲜空气直接经过送风管道输送到洞内，继而输送到掌子面内，使受困人员得到良好的呼吸环境。这样两管相连接，对隧道安全起到了极大的作用。

2.隧道救生通道的施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3.超高分子隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4.超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道，设置起点为zui新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子 公路隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量超高分子管道纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将超高分子量超高分子管道冲脱。

5.超高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保超高分子量隧道救生通道的效用。

6超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

7.设置的超高分子公路隧道救生通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

8.超高分子公路隧道救生通道布设长度为100m。

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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