荆门市隧道逃生管道的设计要求与性能

荆门市隧道逃生管道的设计要求与性能

  超高分子逃生管道重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，新型逃生管受到强外力冲击时变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，管道环刚度高，耐压性好、不易变形，在公路施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境能力远远超过一般管道，为公路施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

超高分子逃生管道填补国家逃生管道多项空白，性能优越，实用性强独占市场先机，生产供不应求

Φ800*30mm逃生管道常用的尺寸规格：为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用的长度有3米，重量仅为70kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的重量则是200kg，十分笨重

逃生管道连接部件设计：在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便

 以前的逃生管道选材中，都一致的选择了钢管，但经过长期的案例考察发现不少问题，钢管不但价格较高，接口繁多，密封性不行，而且耐磨性能更是堪忧，施工时如果某些遇到危险时，根本起不了作用的，为施工人员安全有着极大的隐患，因此我们才有必要去更换新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。

隧道在发生塌方时，我们主要的就是要考虑到逃生管道的抗冲击能力,就是在逃生管道被砸到的部位也一定能满足人员的疏散要求。我们采用的超高分子量聚乙烯管道它的各项指标都要经过严格的检测，千万不能使用废料、回料所加工生产的。分子量密度定要达到使用标准。这样才能使掌子面施工的工人安全得到保障。

一些工程中应把通风管道和逃生管道相连接，这样施工时发生突发事件隧道被埋，那么就可以利用通风管道把外界的新鲜空气直接经过送风管道输送到洞内，继而输送到掌子面内，使受困人员得到良好的呼吸环境。这样两管相连接，对隧道安全起到了极大的作用。

隧道逃生管道壁厚的设计要求

当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般的管道。

4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

800超高分子隧道逃生管对管材的要求

1.逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接，形成网状逃生通道。

2.对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

3.要*保*高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

4.高分子抗冲击逃生管径不小于60cm

5.每节管长宜为1.5米——2米

6.高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固

洛阳国润新材料科技股份有限公司

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