3Gr100×2W2和3GR100×2W21质量好不好
3GR系列三螺杆泵规格型号
3GR20×4W2 3GR20×4W3 3GR20×4W21 3GR20×4W23
3GR20×6W2 3GR20×6W3 3GR20×6W21 3GR20×6W23
3GR25×4W2 3GR25×4W3 3GR25×4W21 3GR25×4W23
3GR25×6W2 3GR25×6W3 3GR25×6W21 3GR25×6W23
3GR30×4W2 3GR30×4W3 3GR30×4W21 3GR30×4W23
3GR36×4W2 3GR36×4W3 3GR36×4W21 3GR36×4W23
3GR36×6AW2 3GR36×6AW3 3GR36×6AW21 3GR36×6AW23
3GR42×4AW2 3GR42×4AW3 3GR42×4AW21 3GR42×4AW23
3GR42×6AW2 3GR42×6AW3 3GR42×6AW21 3GR42×6AW23
3GR50×2W2 3GR50×2W3 3GR50×2W21 3GR50×2W23
3GR50×4AW2 3GR50×4AW3 3GR50×4AW21 3GR50×4AW23
3GR70×2W2 3GR70×2W3 3GR70×2W21 3GR70×2W23
3GR70×3W2 3GR70×3W3 3GR70×3W21 3GR70×3W23
3GR70×4W2 3GR70×4W3 3GR70×4W21 3GR70×4W23
3GR85×2W2 3GR85×2W3 3GR85×2W21 3GR85×2W23
3GR85×4W2 3GR85×4W3 3GR85×4W21 3GR85×4W23
3GR100×2W2 3GR100×2W3 3GR100×2W21 3GR100×2W23
3GR100×4W2 3GR100×4W3 3GR100×4W21 3GR100×4W23
3GR110×2W2 3GR110×2W3 3GR110×2W21 3GR110×2W23
3GR110×4W2 3GR110×4W3 3GR110×4W21 3GR110×4W23
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概述:
本高低压稀油润滑装置,主要用于立磨减速机,对静压油膜轴承与齿轮箱提供润滑。稀油润滑站主要由螺杆泵3GR100*2W2(低压)装置(两台)、轴向柱塞泵(高压)装置(四台)、双筒网片式过滤器(两台)、板式冷却器、油箱、阀门、管道等组成,稀油润滑站为整体式结构。本润滑装置由稀油润滑站和仪表箱配套组成。
1、主要性能参数:
1低压供油系统:
1.1.1螺杆泵(低压)装置3GR100*2W2
型 号: 3Gr100×2W2
公称流量: 1000 L/min
公称压力: 1.0 MPa
电机型号: Y200L-4/B3
转 速: 1470 r/min
功 率: 30 kW
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2、工作原理:
1油站为整体式结构(见外形图),油站工作原理图(见系统图),润滑站由低压供油系统与高压供油系统组成,低压油出口除直接提供齿轮润滑外,同时对高压泵吸油口供油,四台高压泵通过补偿装置,分为十六路高压供油油路,直接将高压油输送至各油腔,油站温度、压力和流量仪表集中送入中控室显示和控制,便于观察和调试。
2 低压系统由两台3Gr100×2螺杆泵(一台工作,一台备用)提供压力,正常工作压力为0.4MPa,螺杆泵出油口安全压力经安全阀调定0.6MPa,润滑油流经过滤器(过滤精度≤120μm),再流经油冷却器(由电磁水阀的自动启停控制出口油温为35~42℃范围),通过低压供油管道提供给减速机。
冷却器后低压油出口,一部份通向齿轮箱提供润滑,一部份向高压泵吸口供油,在高压泵进口安装有过滤器,过滤精度≤40μm,*保*提供给高压泵工作的润滑油为高清洁度的润滑油,以提高高压泵的工作寿命。4台高压泵同时工作,4台高压泵的16路出口与静压油膜轴承各油腔连接。系统工作压力由压力变送器或压力开关进行控制,*保*高低压系统的正常工作。
3润滑油温度由铂热电阻PT100控制,当油箱温度小于38℃时,启动电加热器,大于42℃时,停止电加热器;当低压出油口温度小于25℃时不能启动主机,大于45℃时开电磁阀,小于35℃时关闭电磁阀,大于60℃时,报警,大于65℃时,停主机;回油管温度大于60℃时报警。
4高压泵入口有PS压力变送器检测,当压力小于0.1MPa时报警。低压油压力达到0.15MPa且高压泵入口压力大于0.1MPa时,高压泵才能启动.泵出口有MBS压力变送器检测,当压力小于4MPa时,报警并停主机。4台高压泵通过补偿装置分为16路供油,各油路有XML压力开关检测,当任意4路压力小于4MPa或相邻2路压力小于4MPa时报警并停主机。16路供油压力达到一定值,工作台浮起时,主机才能启动,当工作台未浮起时,不得强行启动主机。当高压泵出油口压力达到20MPa(暂定)时报警,主机停车。
5主机正常运行中,低压供油压力低于0.15MPa时,备用泵自动启动,同时报警,油压升至0.4MPa时,备用泵自动停机。当压力继续下降至0.12MPa时压力开关发信号,停主机。
6油箱油位由油位发讯器控制,油箱液位低于300mm报警并停主机,油箱液位高于1000mm报警并停主机。
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7低压供油流量由流量开关控制,流量小于525L/min报警并停磨机。
8当稀油站粗过滤器前后压差高于0.15MPa时,差压变送器发讯报警;精过滤器前后压差高于0.2MPa时,差压变送器发讯报警。
9主机停车后,供油系统的延续时间为1分钟。
3、调试、试运转:
1润滑装置出厂前,已在制造厂进行性能试验,在现场安装平稳后即可连接油管,电控线路。
2接管前,应将管子按酸洗要求去锈、中和、温水清洗、干燥后再进行连接。
3现场安装后,首先要检查润滑油是否与设计牌号符合,油液的清洁度是否良好。润滑油应过滤后再加入油箱,方可进行试车。
4启动油泵电机前,应采用点动方式,观察高低压油泵启动方向,转向应符合泵体上箭头所指方向,双筒过滤器手柄搬到一个过滤芯的工作位置上。
5压力设定值及压力联锁的动作和信号应与设定相符。
6试车启动,首先按2.3与2.4条进行,高压泵启动后,工作台浮起形成油膜后,只要用较小的力,就能使工作台移动,再开始一开一停地启动主机,运转正常后方可连续运转,若有故障,应及时排除,不允许强行启动主机。
7在调试过程中,应及时注意高压系统各路的压力变化,如出现压力不稳定,首先判断是否因载荷变化所引起,其次应检查油路系统中有无空气,以及油中的较多的气泡。如发现油腔压力下降很多,应及时停车检查原因,停车时要先停主机,待主机停止转动,才可停油泵电机。
8如发现异常现象,例如转动不灵活,供油系统噪音大等,立即停车检查,排除故障。
9主机运转后应注意发热问题,经过一小时运转后,一般轴承壳体温度为40~50℃,则说明工作正常,若温度达到70℃左右,应停车检查原因:主要是工作台与轴瓦产生局部接触,形成半液体摩擦而产生很大的热量,只有在温度正常情况下,才能测试静压轴承的主要性能指标。
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