临沧鞍铁电动仿形钢轨打磨机钢轨打磨专用|鞍铁生产

临沧鞍铁电动仿形钢轨打磨机钢轨打磨专用|鞍铁生产

近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

技术参数

技术参数：

1 电动机：功率1.5kw,转数3000r/min

2.外型尺寸:1000×535×500(mm)

3.砂轮尺寸：Φ200×Φ32×25(mm)

4.垂直行程：0—150mm，横向行程：0—50mm

5.整机重量：≤42kg6.适用于各种不同轨型(18—43—75)

产品结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。

也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用(电动机)内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。

操作技巧：

1.内燃道岔打磨机装的GX160小型*机(电动机)，在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按*机故障内容逐项检查排除后再行起动。

2.*机要空载起动，油门放到*小量，新*机要有磨合期。当*机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。

3.*机燃油必须严格按*和机油的容积比20：1配制。新*机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。

4.由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。

5.内燃道岔打磨机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。

6.*机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。

7.*机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度(须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。

8.*机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。

9.内燃道岔打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。

内燃道岔打磨机以GX160*机作动力，用A型三角皮带(内周长889毫米)通过传动系统带动砂轮进行磨轨作业。该机主要由机架、传动系统、砂轮、磨圆弧滚轮、走行装置等主要部件组成。机架系用薄钢板角钢焊接而成。砂轮依靠丝杠螺母螺旋进给，走行装置和机架用螺栓连接，走行轮轮缘较高，下道后也可在地面上推行。外形如图所示。磨钢轨顶部、侧面可用绝缘轮(或滚轮);磨轨顶圆弧用滚轮可修磨钢轨圆角部位。

工作原理

工作原理：电动仿形钢轨打磨机，以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。

1、电动钢轨打磨机特点：DM—2.2型电动钢轨打磨机是为了磨削钢轨铝热无缝焊接或加强焊接以及钢轨磨损所产生的毛刺与飞边。

2.本产品结构简单，体积小，重量轻，使用方便，上下道快，走行轮绝缘，安全可靠，适应钢轨平面、侧面、元弧面及各种角度的打磨。也适应钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用(电动机)内燃机作动力源，适于无电源的现场作业。

3.电动钢轨打磨机机体采用优质碳素结构钢板组焊而成，装有偏向防滑导轮，打磨机可打磨轨头的两侧面及顶面。

4.电动飞边钢轨打磨机是铁路工务进行轨头打磨的专用设备之一。ISO9001：2000质量体系认证单位。

详细参数：

打磨机电动机功率：2.2kW.

打磨机转数：2840r/min

打磨机杯型砂轮直径(标准型)：150×80×32.4

打磨机质量：70kg

操作防范：

1、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。

2、更换砂轮前必须停机。

3、千万不可使用已损坏的砂轮。

4、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场。

5、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。

6、必须牢固安装安全防护罩。

7、砂轮应存放在干燥的位置。

1、电动仿形钢轨打磨机主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整形打磨，精确恢复钢轨断面形状。

2、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。

3、电动仿形钢轨打磨机作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。

4、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。

5、·1滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以*保*在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，*保*轨顶和轨侧的精确打磨。

1、将电动仿形钢轨打磨机放在钢 4时，杯型砂轮7下移。

3、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：电动仿形钢轨打磨机沿钢轨移动，逐步放下砂轮，打磨至离轨面1mm，打磨应从轨面开始，再打侧面。打磨钢轨另一侧时，必须调转打磨机。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当基准滚轮就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应稍稍放下砂轮。

4、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨。

5、电动仿形钢轨打磨机主轴的滚动轴承组合，滚轮的滚动轴承组合，要定期的注入和更换润滑脂，进给运动的螺旋副及其支承要定期的注入润滑脂。

公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

免费咨询电话：400-8723-668

座机：0412-4948789

张经理：155-4275-3673

网址：www.lngwtl.com

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因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

辽宁工务铁路设备制造有限公司位于辽宁省鞍山市工业园区，注册资金800万元;占地面积约4000平方米;在职员工156人，其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门，所生产产品严格把控质量与技术一关，让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。