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固定球铰支座安装办法简介
节点支座的安装方案、衔接方式应与构造设计人员详细约定，以确保上、下部构造与支座的牢靠衔接和功用发扬。
球铰支座按安装分为螺栓锚固和焊接锚固。因为支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔地位为两家单元辨别制造，在实践施工过程当中，常常产生螺栓孔地位不正形成支座没法按装，故不引荐采取螺栓安装。一般钢构造工程现场焊接技术比较成熟，引荐采取焊接方法实行衔接。 3、网架球铰支座安装时应对其高低底板的四边划注十字中间线，便于安装找正，安装时将抗网架节点支座上座板与上部构造的钢板用高强度螺栓衔接，或焊接。
球铰支坐位置断定后，便可高低固定，网架节点支座与高低结构衔接方法，可以用高强度螺栓衔接也能够焊接，或两种方法同时运用。当采取焊接必需设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求必定的强度和刚度，本公司可以连预埋件一同生产。预埋钢板应有恰当数量的、直径不大的、平均散布的排气孔。焊接时不该衔接施焊，要采取断续焊接的方法逐渐焊满，以免焊接时势部温渡过高而使网架节点支座或预埋钢板变形。
固定球铰支座技术参数：
1、抗拔球铰桥梁支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个*别
2、抗拔球铰桥梁支座的抗程度力为竖向承载力的20%；
3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、抗拔球铰桥梁支座设计转角为0.08rad（可依据用户要求另行设计）
5、抗拔球铰桥梁支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求都可依据客户要求设计生产。
固定球铰支座选用时应留意的事项：
1、抗拔球铰桥梁支座选用支座时应留意承载力的大小、竖向拉力的大小、程度力的大小，并留意位移量和转角，关于减震支座还应留意程度弹性刚度。
2、选用抗拔球铰桥梁支座支座时应留意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、抗拔球铰桥梁支座的束缚标的目的都赐与位移和刚度，是为了工程减震的必须。
工程名称：**重点配套工程 张家口机场扩建项目
张家口机场改扩建项目为PPP项目，采用政府和社会资本（中铁十八局集团有限公司）合作模式建设，是服务于2022北京**的重点配套基础设施工程，该项目位于张家口市东南方向，属国内航空支线机场。
