厦门鞍铁EVOLUTION进口内燃钻孔机高铁用装备

厦门鞍铁EVOLUTION进口内燃钻孔机高铁用装备维持寿命的小方法

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厦门鞍铁EVOLUTION进口内燃钻孔机高铁用装备维持寿命的小方法

EVOLUTION进口爱维路钻取机系爱威路在对目前世界上主流的钢轨钻孔机做了大量的研究之后，吸收各款机型的优点，并以创新的设计，历史三年，终于推出一代的*动力钢轨钻孔机，该机结构紧凑;可选用二冲程或四冲程动力;主轴采用双轴承设计，钻孔精度高;双重冷却系统，可采用油冷或水冷，满足用户更挑剔的要求;只有一键排水装置，保护机器;采用无油润滑精密内涨式导轨，稳定性更好;采用高强度铝镁合金机身，强度高，重量更轻;进给机构采用创新性的省力传动机构，操作更轻便;机器的重心更低，操控稳定性好;超长的钻孔行程，可满足不同的铁道钻孔要求。

技术参数：

动力：二冲程或四冲程*机[可选配】功率：1.2--1.6kw

钻孔直径：空心钻头：φ40mm 麻花钻头：φ16mm;钻深：55mm

工作转速：420rpm/300rpm【适合TCT钢轨钻头及HSS钢轨钻头，适应工务及电务钻孔需求]

冷却方式：水冷油冷两用;

启动方式：手拉反冲启动;

机器尺寸：长*宽*高：485*350*380

重量：16.kg

标准配置：气压式冷却罐1个【5L】,钢轨钻孔定位尺1支【规格P50/P60]，随机工具1套，随机技术资料1套，用户手册1本【英文】，产品售后及维护*证书1份。

使用方法与维护

一.作业前准备：

1、钻头的安装：根据现场工作需要，安装φ31空心钻头或φ13.5、φ9.8麻花钻头。具体方法如下：

(1)本说明书以安装φ31空心钻头为例，向*机方向扳动进给扳把⑨至后端。

(2)再将夹紧摇臂⑥向*机方向抬起。

(3)抬起钻孔机，用呆扳手或用手指松开主轴套筒2处紧定螺钉，将钻头芯装入钻头内，再将两带扁处分别对准两紧定螺钉，在套筒内加入二硫化钼润滑脂，以防生锈。再插入花键轴内，并与花键轴根部靠紧后，再拧紧紧定螺钉便完成安装，本机具出厂为φ31空心钻头，见附图：

(4)钻头拆卸：按上述(1)、(2)、步骤抬起钻孔机，用呆扳手逆时针旋转螺栓，将钻头从主轴套取出。

(5)作业结束后，必须用随机带的扳子(如用其他扳子造成机具损坏，后果自负)将钻头卸下，并在螺纹孔处涂上稀油或防锈剂。

2、定位块的安装：

选择与其所给钢轨型号相同的定位块⑩(此定位块为组合两用定位块，即43和50，60和75组合，分别打有43、50，60、75字样，数字靠近钢轨一侧，表示所要钻哪种轨型。将定位块侧面的螺栓用呆扳手逆时针旋松螺栓，以60Kg/m为例，将60字样靠近钢轨一侧，另一侧定位槽与夹具定位档靠紧，顺时针旋紧螺栓。如图所示：

3.注水桶的使用：

将手把对准注水桶口处的槽向下压至根部，逆时针旋转手把至打压装置旋出后，向注水桶内加注冷却液(防止钻头及所钻钢轨孔生锈)，加满冷却液后顺时针拧紧，然后逆时针旋转一个小角度，从注水桶口处的槽中拿出，往复压几下手把(向注水桶下加压)，将水管插入钻孔机夹具处中的油管3内，手握注水桶出水阀柄，拇指向下压水阀后，向前推即为打开状态。此时，向下压钻头芯，确定冷却液从钻头内流出后，才可以进行下一步操作。

4、定位尺介绍和安装：

本定位尺分为43、50、60、75等型号，分别在定位尺拐头处打有标记。每把定位尺分别有3个定位槽都是按钢轨标准孔距加工成。

将标尺*向后拉出，把定位尺⑤插入夹具体内，到**个槽下。

5、加注燃油和润滑油：

加注燃油：先旋松燃油箱盖，向内加入90#以上无铅*或乙醇*后，再拧紧燃油箱盖，

加注润滑油：先旋松燃油箱盖，向内加入90#以上无铅*或乙醇*后，再拧紧燃油箱盖，

加注润滑油：先旋松润滑室油箱盖，向内加入润滑油(当环境温度在-10～40℃时，**使用SAE10W—30*机润滑油，当环境温度在0～-30℃时，**使用SAE5W—30*机润滑油)，达到其刻度尺刻度线即可，不可少加或过量加注润滑油，拧紧油箱盖。用手指按*机化油器储藏泡几下，待化油器储藏泡中充满*后即可。如图所示：

6、启动*机：

在气温低于10℃时，通常先将风门关闭(向上提)，把油门加大到1/4处，迅速拉动启动盘，慢慢放回，待*机启动后，慢慢将风门开到很大(向下压)，慢慢加大油门，空运转30秒，检查传动部分是否灵活，有无异常杂音，螺杆连接是否松动，按动*机停止按钮，准备钻孔。

公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

咨询电话：400-8723-668

座机：0412-4948789

张经理：155-4275-3673

网址：www.lngwtl.com

以上是钢轨钻孔机的详细说明，如有不明白的地方请与本公司人员联系，本公司会在24小时之内帮您解决相关产品的一切问题

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