鞍铁内燃双头扳手铁路器材器材保养

鞍铁内燃双头扳手铁路器材器材保养

以美好的心，欣赏周遭的事物;以真诚的心，对待每一个人;以负责的心，做好份内的事;以谦虚的心，检讨自己的错误;以不变的心，坚持正确的理念;以宽阔的心，包容对不起你的人;以感恩的心，感谢所拥有的;以平常的心，接受已发生的事实;以放下的心，面对*难的割舍。

主要技术参数

1、*机型号： GX160H1

2、*机额定功率： 4kw

3、*机转速： 1800r/min

4、主轴转速： 73-78r/min

5、套筒数量： 2

6、套筒中心距： 214±0.5mm

7、旋紧扭矩可调： 80-200 N•m

8、旋松扭矩： >600N•m

9、出厂旋紧扭矩： 125 N•m

10、工作效率： ≥10个/分

11、质量; 79kg

12、外形尺寸： 855×490×820(mm)

基本结构与工作原理

工作原理：内燃双头扳手由*机驱动，带动齿轮减速，经过拨叉进行换向，通过圆孤伞齿轮减速，将扭矩传递到牙嵌离合器上，将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

机具的保养

1、内燃双头扳手具请指定专人使用，每次使用前，请务必在各旋转处，油杯，加入干净机油，每工作40小时后，将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开，旋转扭矩调整手柄5，逆时针方向为减小，顺时针为曾大，用公斤扳手进行测量，确定后，用锁紧螺母锁紧。出厂时，每台机动扳手调整拧紧力矩约为100～120N·m，如在半径小于650m的曲线地段作业，或者根据现场施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

3、内燃双头扳手设计了过扭矩保护键，当旋松螺帽扭矩大于700N·m时，保险键被剪断，从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

4、更换保护键：将扭矩刻度罩,上离合器，弹簧拆下，用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化钼润滑脂后，再将扭矩刻度罩拧好。

5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整，满足不同轨型的高度要求。

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马经理：一五五-四二七一-一七五一

网址：www.lngwtl.com

螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

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辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家生产铁路养护机具企业，我们的宗旨是客户至上。本公司所有产品一年保修。主要生产钢轨钻孔机(电动，内燃，手动)，钢轨切割机(电动，内燃)，钢轨打磨机(电动，内燃)，撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察，你们的建议我们终身受用!