混凝土亏方要如何处理

混凝土亏方的争议是一种常见的纠纷，造成浇筑过程中亏方的原因很多，主要有以下几方面：

（1）混凝土配合比设计时，较实际容重偏低，没有进行容重校检；

（2）混凝土生产设备计量误差以及每辆运输罐车粘的混凝土，一般来说，每车粘的混凝土量大约是实际运输量的2%左右；

（3）施工技术人员计算混凝土方量时发生错误，计算与实际用量相差很大；(kjzj.com)

（4）支模不规范，出现鼓模或涨模现象，浇筑过程中，浇筑厚度误差偏大，尤其是面积较大的板面结构，超出0.3cm将会带来不可忽视的误差，浇筑墙板、柱等较狭小结构时，严重撒落，泵斗及管道内的混凝土没用完；

（5）有个别运输车司机半路偷卖混凝土或混凝土未卸净。

处理方法

（1）设计混凝土配合比时，应对混凝土容重进行校验，生产过程中也应经常检测混凝土容重，发现误差偏大时及时调整；

（2）浇筑前，到工地查看模板情况，察看是否有鼓模或涨模，出现方量误差时，到工地实地查看查找原因；

（3）浇筑过程中是否有浪费现象，浇筑厚度是否有误差，若双方对方量有异议可以现场过磅，现场检测混凝土容重；

（4）安装GPS卫星定位系统，监控混凝土运输车辆的运行路线和位置，防止私下偷卖混凝土。

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