过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器,从外滤芯流到内芯,再从出口流出,当外滤芯堵塞时,压力增大,达到溢流阀的开启压力时,油液从溢流阀经过,到内芯,再从出口流出,外滤芯比内滤芯的精度高,内滤芯属于粗过滤。液压过滤器实验法:世界各国已经普遍采用国际标准ISO4572评定“液压滤芯过滤性能的多次通过法”,实验内容包括确定滤芯,对不同尺寸的过滤比(β值)堵塞过程的压差特性以及纳垢容量。多次通过法模拟滤清器在液压系统中的实际工况,污染物不断侵入系统油液,并不断被滤清器滤除,而未能滤除的颗粒物又回到油箱,并再次通过过滤器。为适应高精度滤清器性能评定的需要,以及由于试验粉尘的改变和自动颗粒计数器新校准方法的采用,近年来对ISO4572进行了修改和完善,修改后多次通过试验法采用新的标准号ISO16889。
沃尔沃系列:11033996;11033997;14503824;9912-15843;11110474;9912-18318;110033998;110033999;466634-3;477556-5;20430751;133-5673;11033998;11033999;478736;3831236;8159975;11707077;1699830;VOE14519261;VOE14519262;14528387;14520542;1040-20410;11110175;11110176;VOE14500233;1042-00830;11708511;11708554;11110668;14509379;1030-61460;14514238;20532237;11110022;11110023;3831236;11708555;11711074
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