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目前，国内外大型矿山破碎工艺流程皆以采用三段一闭路为主。闭路破碎机是实现粗、中、细三段“多破少磨”的关键设备，而圆锥破碎机属于大功率高产量破碎设备，一直是中细碎坚硬、中硬矿岩设备选择的主流。但不可避免的会出现各种故障，本文分享大型圆锥破常见的故障及处理方法。
油压、油温异常
大型圆锥破内的油路或稀油润滑系统油管堵塞时，易引起油压、油温同时升高（回油管堵塞时，水防尘装置处漏油，使水封排水中带油，但油压未升高），需停机排除故障；偏心轴套部分故障，油温＞55℃、油压未升高时，应停机排除直衬套、锥衬套故障；过滤器堵塞时，其前后油管油压不同，若油压差＞0.04MPa，可先不经过滤器供油，再拆洗过滤器，但直接向破碎机供油应小于2-3h；油温低，油开关未开好，油泵运转不良时，会引起油量指示器内无油流，油泵虽运转，但油压＜0.05MPa，需加热油、开好油开关，检修或更换油泵；冬季油温太低，安全阀失灵或泵油能力太大，给油压力过大时，会使破碎圆锥被抬起，应加热油、调整安全阀或更换油泵；轴承、衬套、轴套、锥齿轮等部位故障，环境温度过高，无冷却水、冷却水水压低或冷却器堵塞，引起油温＞60℃时，应停机排除故障，并供给冷却水、增大冷却水水压或清洗冷却器。https://m.kjzj.com/product/7-39-0-0/
电流过高
大型圆锥破给矿过多、不均、含粉矿过多或潮湿，应调整设备均匀连续给矿，给矿前清除含粉矿过多的矿石；润滑不良时，需拆检、润滑运动部件；轴承或球面轴承损坏时，需更换备件；轴承接触面接触不良时，应重新刮研或更换；大圆锥齿轮上部与球面轴承座下部产生摩擦，应在球面轴承座下部加垫；主轴折断时，则换主轴。
圆锥衬板磨损失效
大型圆锥破转速高、破碎力大，压缩、剪切压力巨大，圆锥衬板易发生切削、塑变和疲劳等磨损失效形式，产生复塑性变形、疲劳裂纹剥落等，损耗量大。
破碎机“飞车”
该故障主要表现为大型圆锥破动锥自转速度异常。飞车时，碎矿来不及排出形成堵矿，破碎机超负荷运转，瞬间振动剧烈，工作电流陡增，回油温度骤升，惯性冲击力过大，严重挤压锥形铜套，易发生主电机烧毁、锥齿轮打齿、主轴断裂、机架开裂等突发事故。
破碎机振动过大
大型圆锥破喂料过多或不均，排料口过小，给料中有一定的细料和粘性物料，弹簧力不足时，常引起破碎机振动过大。应正确给料，将排料口调整在允许范围内，减少进料中的细料和粘性物料，按规定扭紧弹簧上压紧螺母或更换弹簧；锥形衬套间隙不足，主轴与衬套之间缺油或油中侵入灰尘，由于碗形轴承瓦磨损或制造原因，使接触面深达内圆，圆锥躯体下沉时，引起破碎机强烈振动，破碎圆锥部自转很高，应拆检或更换衬套、主轴等，排查缺油原因并消除；合理调整衬套间隙；重新刮研且达到要求。
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