汕尾NGM-4.4内燃钢轨打磨机使用前操作

汕尾NGM-4.4内燃钢轨打磨机使用前操作

随着铁路高速及重载的发展，钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷，会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性，同时上述缺陷会加速钢轨失效，带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前，钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式，其中，采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。

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使用安全措施及使用方法

(一)使用前的安全措施：

1、检查*机的燃油量和机油量是否充足，如不足，先添加燃油和机油。具体方法参照*机说明书。

2、NGM-4.4内燃钢轨打磨机作业前，先将进给手轮旋转到上边，使砂轮远离钢轨面，然后将辅助支承架支承好，启动*机4，空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动。

3、NGM-4.4内燃钢轨打磨机由一人或二人操作，一手扶彷形手轮，一手扶持彷形架。

4、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。

(二)操作方法：

1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭*开关，使*机熄火，停止作业。

4、下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。

我公司主要供应以下型号的钢轨打磨机：

DM-1.1钢轨断面打磨机、NCM-4.8磨轨机、DM-1手持式钢轨断面打磨机、NM-180B手持钢轨除锈机、CS-1钢轨除锈机、DMG-2.2电动磨轨机、QDM-4.0内燃道岔打磨机、DMG-4.4钢轨打磨机、FMG-4.4II仿形打磨机、NMD-4钢轨飞边打磨机、FMG-4.4钢轨打磨机、DM-750手持式钢轨端面打磨机、GM-2.2电动磨轨机、NM-III磨轨机、内燃手持式打磨机。

汕尾NGM-4.4内燃钢轨打磨机使用前操作

因产品供应批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

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