碳纤维复合材料属于轻量化的优良材料,其密度只有1.6g/cm,比钢铁等金属材料低,同等规格质量也更轻。碳纤维复合材料力学性能优势也比较明显,在比强度、比模量等比大部分结构材料都有优势。轨道车辆在设备的减重方面空间不大,想要实现轻量化可以通过对车体和内饰件的减重来达到目的。
碳纤维复合材料可设计性强,可采用一体化成型,能够有效地帮助轨道车辆减轻自重。碳纤维复合材料拥有较强的设计自由度,给设计人员提供了很大的设计空间,可以根据合理的设计发挥出结构的**优势。碳纤维防火等*较高,能够很好地避免轨道交通火灾等意外状况。其振动阻尼好,具有良好的消声效果,能够有效地隔绝噪音。碳纤维材料的运用除了轻量化,还需要*证车辆及设备的性能不受影响。碳纤维材料具有较强的抗冲击性能,能够应对轨道交通环境复杂以及在运行过程中存在被异物撞击的风险,并且在城市轨道交通的运用过程中能够起到良好的保温、阻燃吸声与隔热作用。
碳纤维复合材料可设计性强,可采用一体化成型,能够有效地帮助轨道车辆减轻自重。碳纤维复合材料拥有较强的设计自由度,给设计人员提供了很大的设计空间,可以根据合理的设计发挥出结构的**优势。碳纤维防火等*较高,能够很好地避免轨道交通火灾等意外状况。其振动阻尼好,具有良好的消声效果,能够有效地隔绝噪音。碳纤维材料的运用除了轻量化,还需要*证车辆及设备的性能不受影响。碳纤维材料具有较强的抗冲击性能,能够应对轨道交通环境复杂以及在运行过程中存在被异物撞击的风险,并且在城市轨道交通的运用过程中能够起到良好的保温、阻燃吸声与隔热作用。