铁路信号道岔转辙机 ZD6-G电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，铁路信号道岔转辙机 ZD6-G电动转辙机的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施而了解。,用于安装摄像头的摄像头安装架还固定支架采集板印制板壳体采集板固定在印制板壳体内固定支架至少底板和用于与转辙机连接的连接板的印制板壳体固接在固定支架的底板上摄像头安装架固装在印制板壳体上方。,星轮会在惯性作用下继续顺时针旋转，一旦空间所在楔槽部位转至顺时针方向上紧挨子拨爪的滚柱，就会将其卡死在星轮和外圈之间，形成自锁，且随着星轮的继续顺时针转动，越锁越紧，从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的，当拨爪逆时针旋转时。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。铁路信号道岔转辙机 ZD6-G电动转辙机由于该转辙机状态监测系统采用了的转辙机状态监测装置，故该转辙机状态监测系统具备与转辙机状态监测装置相同的有益。,进一步地，在实施例的基础上，步骤可以获取道岔转辙机动作电流数据。,可见，现有技术只能对道岔设备进行故障监测，不能对道岔设备的设备状态把握。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，铁路信号道岔转辙机 ZD6-G电动转辙机若响应于启动信号的转辙机中，转辙机的牵引半径相同，则生成测量方案。,当动作电路的电流信息未超出预设动作电路电流阈值时，信息采集模块按照第三预设周期采集转辙机的部件状态信息。,与采集驱动之间采用高频磁耦隔离，通过两个产生的信号来控制驱动输出芯片的供电，*证当一系异常时，整个模块无输出。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成