防水转辙机 ZD6-F电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，防水转辙机 ZD6-F电动转辙机一种带有如上的电动转辙机用滚柱式双向逆止器的电动转辙机传动系统，使用时电机带动双向逆止器旋转，经过*减速器***减速器两*减速后通过联轴器将扭矩传递到齿轮齿条机构，转辙机动作到位后，电机断电，转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动。,道岔是地铁重要的行车设备之一，是线路交合的分离点，是铁路线路技术指标繁杂对线路条件要求高的关键环节，也是各类故障的多发点。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。防水转辙机 ZD6-F电动转辙机图是本实施例提供的一种基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法的流程示意图，参见图，该方法获取欲进行故障诊断的道岔转辙机动作电流曲线，提取电流曲线的特征数据，作为目标特征数据。,后应说明的是以上各实施例仅用以说明的实施例的技术方案，而非对其。,的检查块上与长条形槽左端内端面或与长条孔右端内端面相对的侧面上设有一个插入在弹簧内部的弹簧支撑杆，的主表示杆上断口的长度大于主缺口及检查体上副杆缺口的长度，的主缺口的右侧壁为上部向外倾斜的斜面，的副杆缺口的左侧壁为上部向外倾斜的斜面。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，防水转辙机 ZD6-F电动转辙机参照图，电子设备处理器通信接口 存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成