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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSG(ZL)矮型信号机的机构就分非自动闭塞区段出站信号机三显示自动闭塞区段出站信号机四显示自动闭塞区段出站信号机客运专线铁路出站信号机动车段所出站信号机有两个发车方向的出站信号机带调车信号的出站信号机兼作进路信号机用的出站信号机，以及这些用途再交叉叠加的出站信号机等。,为本实用新型实施例提供的一种双灯位信号机采用双灯位单机构型式且上下灯位有同色组合灯光的高柱信号机的结构示意图，为本实用新型实施例提供的一种双灯位信号机采用两个单灯位单机构型式且上下灯位有同色组合灯光的高柱信号机的结构示意图。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般分为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSG(ZL)矮型信号机的机构本实用新型所提供的双灯位信号机用作矮型信号机时，采用双灯位单机构型式，上下灯位之间的间隔距离为，为本实用新型实施例提供的一种双灯位信号机采用双灯位单机构型式的矮型信号机的结构示意图，本实用新型所提供的双灯位信号机用作高柱信号机时。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依据机构的不同，可分为探照式与透镜式两种。XSG(ZL)矮型信号机的机构电源变压器的输出端并接有二极管组成的桥式全波整流电路，形成直流电源，作为的工作电源组串联后再串联接有一个限流电阻，末一组串联后再串联接有一个限流电阻，然后再并联组成发光电路二极管电容串联后再并联接在直流源两端，组成启动电路的电源。,本插入点式铁路信号可用于符合铁道部新规定的所有点灯单元，也能用于传统的变压器与灯丝转换继电器组成点灯单元，目前铁路色灯信号机构约有余万架，多万个灯位，采用的是传统交流白炽灯泡，其寿命为小时，性差，易造成停车，在新建的铁路中。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部分。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSG(ZL)矮型信号机的机构起稳定铁路信号灯副灯电流作用，交流电源供电部分是铁路原有，不能更改，交流电源供电部分是由两部分组成，即虚线框内为电流型继电器和虚线框内电源变压器电流继电器组成，整流桥和为，场效应管和为，三极管和为。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
