60复交道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，60复交道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机上述准备工作完毕之后，进行步骤在台车滑道上放置旧梁台车和新梁台车拼装旧梁台车两台，拼装新梁台车两台，旧梁台车和新梁台车的承载力均不小于倍梁重，旧梁台车设有四台吨起梁千斤顶，新梁台车设有四台起梁千斤顶，该些起梁千斤顶由一个泵站控制。,所采用的技术方案为一种轻量化多功能集装箱门式起重机，其门架总成安装在门架总成的四个角上的行走小车安设在门架总成上的起升机构吊具，其特征在于门架总成两个平行设置的门架，门架由主梁和在主梁两端的支腿构成，两个门架通过上横梁下横梁连接。,用于转场越区作业联系判断作业风险提示判断警判断和风险联控判断操作终端安装于车站内所有信号操作人员工位旁边，每个信号操作人员可能负责个或多个场区。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。60复交道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机连接杆与副臂之间通过轴承连接，并且在副臂与中转座之间安装有用于副臂旋转的刹车组件，在连接杆与副臂之间安装有用于连接杆旋转的刹车组件，通过转动副臂或者同时转动连接杆，即可实现病害探测装置的微调。,滑板凸球块凹球块中设置油槽，方便润滑，导向套可在集装箱吊装工作时保护转销不受机械损伤，需要吊装集装箱时，控制吊具下落，利用吊具两边导向板实现转销，调整吊具，使四个转锁挂钩对位集装箱四个长椭圆形孔后再下降吊具。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，60复交道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机集装箱运输在美国德国法国及其它欧美得到了飞速的发展，已成为各国*证国际贸易的优运输方式，我国的铁路集装箱运输始于世纪年代，至今已走过多年的发展历程，目前，我国铁路网规模有万多公里，铁路运输能力得到增强，由于铁路运输网络覆盖面。,钻头接触岩壁，并钻孔，检测单元检测钻孔达到设定时，有检测开关检测到位，气缸退回，打孔完成吹灰时，打孔完成后，伺服模组通过气缸推动吹灰机构伸出，吹气管伸进孔内，压缩空气接通，实现吹灰气缸退出，压缩空气断开，吹灰完成安装膨胀螺钉时。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成