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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSY(L)单机构透镜式色灯信号机螺钉，调节筒，内梯镜，透镜压圈在图所示实施例中，组合式色灯信号机构安装基板灯室和灯箱等组成部，灯室与安装基板之间通过螺栓固定，灯箱与灯室之间通过螺栓固定，在该信号机构上还增设有线盒，在线盒与灯箱之间配有供穿线用的铝塑管。,图和图中所示别为现有技术中四显示自动闭塞区段带调车信号的两方向高柱出站信号机和矮型出站信号机指示图又如，进站信号机既有绿黄红三种单灯信号，还有绿黄双黄红白等三种组合灯光信号，需要个灯位个高柱类型或两个矮型信号机构组合使用。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSY(L)单机构透镜式色灯信号机通过在高速铁路桥梁两侧架设可人工控制或由信号系统自动控制的信号机显示灯光，在桥梁出现危及列车运行的灾害后，指示列车停车或减速，大大提高行车，本实用新型目的实现由以下技术方案完成一种用于高速铁路桥梁防护的信号机。,人们一直在寻求一种更趋于理想的技术解决方案，发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种构思巧妙结构简单实用性强的铁路色灯信号机构，本实用新型的目的是通过下面的技术方案来实现的一种铁路色灯信号机构。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSY(L)单机构透镜式色灯信号机采用桥式整流块，主灯电压取样电路由电阻稳压二极管电阻组成，主灯门限电压处理与控制电路采用场效应管，主灯灯驱动电路由电阻电阻三极管组成，主灯灯发光部由发光体发光体发光体发光体发光体组成。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSY(L)单机构透镜式色灯信号机虚线框为本实用新型插入点式铁路信号灯，具体实施方式参照附图插入点式铁路信号灯与铁路现正在使用交流电源交流点灯单元连接而成。,基于此，本实用新型提供了一种基于单片机的三显示单灯式智能铁路色灯信号机，来替代传统铁路三灯式信号机，结构简单性高节能智能故障自检测，既能够*证铁路运营的需要，又能够大量的节约铁路运营成本。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
