钢衬聚四氟乙烯管道市场价格
钢衬聚四氟乙烯管道、钢衬聚四氟乙烯弯头、钢衬聚四氟乙烯三通、钢衬聚四氟乙烯异径管、非标钢衬聚四氟乙烯管件,由洛阳东宏新材生产,支持批量定做及来料加工,生产方式:分2种,一种是紧衬方式,一种是模压方式,直管部分多为紧衬翻边方式,管件为模压烧结方式。可满足各行业防腐蚀方面的需求。欢迎垂询下单!
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钢衬聚四氟乙烯管道市场价格
钢衬聚四氟乙烯管道参数:
钢衬聚四氟乙烯管道别称:钢衬PTFE管道,钢衬F4管道,钢衬四氟防腐管道,耐强酸碱管道/防腐蚀强酸强碱管道
钢衬聚四氟乙烯管道采用20#无缝钢管内衬优的四氟(PTFE)组成,其两侧都有四氟管翻边和标准法兰便与安装。
整条管线分为:直管,短管,弯头,三通,四通,五通,异径管等。
钢衬聚四氟乙烯管道规格型号:DN25mm,DN32mm,DN40mm,DN50mm,DN65mm,DN80mm,DN100mm,DN125mm,DN150mm,DN,200mm,DN225mm,DN250mm,DN300mm,DN350mm,DN400mm
紧衬工艺--钢衬聚四氟乙烯管道生产流程:
1、将无缝钢管按实际尺寸下料,将钢管与焊环进行焊接,环内可采用手工氩弧焊,焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净,且将角焊缝磨成圆角,不得有尖刃;
2、然后,在钢管端部钻一个小的孔,作好明显标记,不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气,并在试压时用来观察四氟乙烯管是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的巴金垫,以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理,以清除内壁铁锈,再用压缩空气将管内腔吹扫干净;
3、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时,应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热,加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟乙烯管上套一个巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边,①步先翻成喇叭口,这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件;
4、翻边时,用氧焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高,温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压,当胎具压到焊环边缘时就不要再压了,这时要用水来冷却,待冷却到环境温度时移开胎具。②翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的,胎具的加热方法以及温度控制都与①相同;
5、加热后将胎具缓慢地压下来,并完全压平,然后用水冷却到环境温度,再拆下胎具。后将衬好的管道上好盲板,送入专用的加温圆筒中,连接好压缩空气管,用中频加热的方法加热圆筒,使管道整体加温到280℃左右,然后缓慢地通人8-l0kgf/cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中,使钢管全部浸入水中,缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气,检查钻孔处是否产生气泡,如发现气泡,则证明四氟乙烯管已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管,用木盲板将两端封好,防止将四氟乙烯管划坏。
提示:两种方式下的钢衬聚四氟乙烯管道,使用作用和时间,基本上是一样的,不同的是四氟PTFE的厚度,紧衬四氟方式下的产品,平均厚度为3-5mm,模压四氟方式下的异型件则是5-10mm。欢迎垂询!