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引接线概述
钢轨连接线轨道电路中，设于钢轨接头处的连接导线。扼流变压器钢轨引接线 变压器箱钢轨引接线上述可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置中。,引接线端子和带铜管的钢包铜绞线采用螺纹连接，具体加工步骤为引接线端子的内螺纹与铜套管和钢包铜绞线连接结构的外螺纹互相连接，形成第三结构再将连接好的结构通过缩管收紧，形成第四结构，即为引接线成品后，除引接线端子的上半部分外。钢轨连接线装在两节钢轨的接头处，用来*证信号电流在钢轨接头处能够稳定地流通。
引接线介绍
一般以连接方式分，钢轨连接线有2种:在非电气化区段扼流变压器钢轨引接线 变压器箱钢轨引接线还可以根这些附图获得的附图。,当火车经过时产生的震动不会使**接线端子从铁轨的侧壁出脱落，同时引接线在安装时，由于铝芯轻便柔软，安装布线时方便省力，整体重量是同等规格铜芯线或铁芯线的一半，能降低工人劳动强度，提高工作效率，引接线在安装后无需维护，不需涂油。，一般都采用塞钉式;在电气化区段，扼流变压器钢轨引接线 变压器箱钢轨引接线可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置本实用新型属于铁路钢轨引接线安装的，具体公开了一种可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置。,上述可伸缩式高速铁路钢轨引接线固定装置还底部固定板，底部固定板为弯折的板状结构，底板用于固定在支撑层上。,绞线有部分使用钢包铜芯绞线或铝芯绞线，结构为铜接线端子焊接在绞线上，并在焊接部位的外部包上保护绝缘橡胶。一般都采用焊接式或由2种方式相并联，以增加其性并减小牵引回路的阻抗。
引接线主要结构
轨引接线，它导线体，螺栓固定体，在导线体的两端固连有接线端子，接线端子上开有孔，螺栓固定体穿入孔内，通过螺母固定，导线体外部设有绝缘层。所述导线体内的线材选用不锈钢包铜材质。扼流变压器钢轨引接线 变压器箱钢轨引接线本实用新型结构合理，使用方便，能够降低钢轨引接线的使用成本。,作为本实用新型的一种技术方案，绝缘层由橡胶树脂制成，且绝缘层的高度为。,具体而言，连接杆通过轴承固定在板体和**板体相背的一侧，第三板体与第四板体通过轴承与连接杆转动连接。接线端子可以分为WUK接线端子、欧式接线端子系列、插拔式接线端子系列、变压器接线端子、建筑物布线端子、栅栏式接线端子系列、弹簧式接线端子系列、轨道式接线端子系列、穿墙式接线端子系列，光电耦合型接线端子系列、110端子、205端子、250端子、187端子、OD2.2圆环端子、2.5圆环端子、3.2圆环端子、4.2圆环端子、2圆环端子、6.4圆环端子、8.4圆环端子、11圆环端子、13圆环端子旗型系列端子和护套系列、各类环形端子、管形端子、接线端子、铜带、铁带(2-03、4-03、4-04、6-03、6-04)等。
