LSB-300型智能锂电双头扳手放心省心轨道松紧器材

　　LSB-300型智能锂电双头扳手放心省心轨道松紧器材

本文针对工务部门松、紧螺栓作业的实际情况,提出内燃螺栓扳手方案设计,确定了总体方案及技术参数,对动力、离合器、减速换向机构、扭矩控制机构等进行选型设计,并对影响扭矩控制精度的原因进行分析。

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特点：

1.国内*创全液压传动，采用液压控制系统取代传统离合器，输出扭矩准确、恒定，*证良好的作业质量，故障率更低。

2.YLB-700高铁液压双头扳手净重65kg，低于国内外同类产品，操作轻便、上下道快捷。

3.独特的液压油散热系统，使油箱容积为8L的液压油能*证连续作业油温不超过+70度。

4.套筒轴线始终垂直于轨枕面，对位快速、准确，平均工作效率为双头的1.5倍。

5.主机与机架之间采用360度旋转联接，适用于正线、尖轨导曲线、岔根灯不同方位的作业。

6.YLB-700高铁液压双头扳手操作设计为人的自然站立式，配合液压远程阀按钮，螺母松紧无需弯腰作业，符合人机工程学原理。

7.YLB-700高铁液压双头扳手设有紧急下道，快速撤离装置。

技术属性

1、发动机：GX200

2、功率：4.9kW(3800rpm)

3、主轴：低速：71rpm 高速：186rpm

4、可调扭矩：0～450Nm

5、扭矩：700Nm

6、瞬时冲击扭矩：1000Nm

7、主机质量：88kg

8、外型尺寸：1750×600×750mm

操作规程

YLB-700高铁液压双头扳手提出了使用YLB-700高铁液压双头扳手作业时的规定。

1适用范围

1.1YLB-700高铁液压双头扳手适用于43、50、60、75kg/m钢轨线路、道岔、提速道岔M22、M24、M27、M30的螺栓螺母的松紧作业。

1.2YLB-700高铁液压双头扳手在线路上施工时在封锁的条件下进行。

2施工组织

2.1YLB-700高铁液压双头扳手机组作业人员4人，即施工负责人1名，操作手1名，配合作业1名，防护员1名。

2.2YLB-700高铁液压双头扳手使用前应该认真阅读《使用说明书》，并按要求操作。

2.3YLB-700高铁液压双头扳手施工负责人应由养路工班长指定的作业人员担任，负责施工作业的组织领导。

2.4操作人员需是经过培训，经考试合格的路工担任，并持证上岗。

3作业防护

3.1防护员需经培训合格，持证上岗。

3.2在封锁点内按《安规》设好所有防护标志。

3.3操作人员应带齐穿戴的防护用品，确保人身平安。

4作业程序

4.1作业前

4.1.1对机械进行全部检查，确保机械处于完好状态。

4.1.2检查*机燃油、润滑、冷却和启动系统不得有渗漏和堵塞现象。

4.1.3*机使用不得低于90号*和专用四冲程*机的机油。

4.1.4YLB-700高铁液压双头扳手部分齿轮箱按规定加足GL-4齿轮油和润滑脂。

4.1.5检查扭矩表调整是否准确。

4.1.6检查快速接头是否灵活可靠，扳手套筒是否符合使用要求。

4.1.7检查YLB-700高铁液压双头扳手润滑循环油路是否畅通。

4.1.8检查摩擦离合器、变向离合器，离合正常，各部件操作灵活。

4.1.9夜间作业应检查照明灯泡是否损坏、发电机是否正常。

4.2作业中

4.2.1YLB-700高铁液压双头扳手由两人抬上钢轨，安装上支撑杆，推至作业位置。

4.2.2操作手1人，作业前进和后退方向与钢轨纵方向一致。

4.2.3启动*机根据松紧螺栓规格、确定扭矩大小，将扭矩表调至正确位置，开始正常作业(夜间作业时应打开照明灯)。

4.2.4扳手倒转方向时避开临线列车。

4.2.5操作者遇到YLB-700高铁液压双头扳手故障时(如发生套筒与螺栓、螺母卡死现象，应立即拉下快速节头向上抬机器操作手把，使套筒与扳手输出轴脱离)应立即停机，快速下道，由两人将机器抬离平安限界以外，禁止在线路上检修。

4.3作业后

4.3.1松紧螺母作业完成后，关闭*机点火装置，待发动机熄火后，拆下支撑杆由两人将机器抬下道，停放在《安规》规定的平安限界以外。

5其它平安事项

5.1严禁不停机加注燃油。

5.2严禁空载大油门高速运转。

5.3严禁高速运转中突然停机。

时间不等待，珍惜今天，把握现在!

螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

LSB-300型智能锂电双头扳手放心省心轨道松紧器材

中创智造(辽宁)轨道交通有限公司生产钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨器，高铁器材等。